(Tag: Visual edit) |
|||
| (7 intermediate revisions by one other user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | + | <nowiki>#</nowiki>M2021<span id="_GoBack"></span> | |
| − | <span id= | ||
| − | |||
| − | |||
==Període:== | ==Període:== | ||
| Line 18: | Line 15: | ||
==Objectiu== | ==Objectiu== | ||
| − | Implementar a les infraestructures viaris elements amb propietats fotocatalítiques per millorar la qualitat de l’aire al voltant de les infraestructures viaries com ara els murs de peu de talussos. [[Image:Draft_Torre_706329569-image1.png| | + | Implementar a les infraestructures viaris elements amb propietats fotocatalítiques per millorar la qualitat de l’aire al voltant de les infraestructures viaries com ara els murs de peu de talussos. [[Image:Draft_Torre_706329569-image1.png|250px|right]] |
==Novetats== | ==Novetats== | ||
| Line 24: | Line 21: | ||
Disposar al llarg de tota la traça de murs de contenció de terres a les obres de millora de la carretera C-15, així com al nou ramal de Blanes Lloret, amb un parament lliure, d’una alçada mínima de 3 m. | Disposar al llarg de tota la traça de murs de contenció de terres a les obres de millora de la carretera C-15, així com al nou ramal de Blanes Lloret, amb un parament lliure, d’una alçada mínima de 3 m. | ||
| − | [[Image:Draft_Torre_706329569-image2.png| | + | [[Image:Draft_Torre_706329569-image2.png|180px|left]] |
==Fonaments de la novetat== | ==Fonaments de la novetat== | ||
| Line 32: | Line 29: | ||
==Actuacions al llarg del 2021== | ==Actuacions al llarg del 2021== | ||
| − | Estudi obligatori que cal fer per la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA), analitzant les diferents opcions proposades | + | Estudi obligatori que cal fer per la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA), analitzant les diferents opcions proposades. |
| + | |||
| + | |||
| + | ==Per saber-ne més== | ||
| + | |||
| + | Responsable: [mailto:josep.mulet@gencat.cat Josep Maria Mulet] | ||
Latest revision as of 15:26, 25 July 2022
#M2021
Contents
Període:
Desembre 2019 – Desembre 2022
Durant els anys 2019 i 2020 en el desenvolupament de les possibles mesures correctores a introduir en els estudis informatius.
Execució de les obres durant els anys 2021 i 2022.
Descripció
La Secretaria d'Infraestructures i Mobilitat juntament amb la Secretari de Medi Ambient i Sostenibilitat han analitzat l’aplicació de l’òxid de Titani en diversos elements situats al voltant d’una infraestructura viaria per eliminar, o si més no disminuir, les concentracions dels òxids de nitrogen a l’atmosfera derivats dels vehicles de combustibles fòssils.
Objectiu
Implementar a les infraestructures viaris elements amb propietats fotocatalítiques per millorar la qualitat de l’aire al voltant de les infraestructures viaries com ara els murs de peu de talussos.
Novetats
Disposar al llarg de tota la traça de murs de contenció de terres a les obres de millora de la carretera C-15, així com al nou ramal de Blanes Lloret, amb un parament lliure, d’una alçada mínima de 3 m.
Fonaments de la novetat
Aplicació de les propietats d’alguns components químics per capturar òxids de nitrogen aprofitant les seves propietat fotocalalítiques.
Actuacions al llarg del 2021
Estudi obligatori que cal fer per la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA), analitzant les diferents opcions proposades.
Per saber-ne més
Responsable: Josep Maria Mulet
