m (46040298W moved page Draft Torre 290202568 to Santander Torre 2021b) |
(Tag: Visual edit) |
||
(4 intermediate revisions by one other user not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
− | + | <nowiki>#</nowiki>M2021 | |
− | |||
− | |||
==Període== | ==Període== | ||
− | + | Novembre 2020 - desembre 2021 | |
==Descripció== | ==Descripció== | ||
Line 17: | Line 15: | ||
Aquesta és la finalitat més inmediata però en perspectiva està l’automatització dels plans de manteniment de les estructures en funció dels elements que les conformen. | Aquesta és la finalitat més inmediata però en perspectiva està l’automatització dels plans de manteniment de les estructures en funció dels elements que les conformen. | ||
− | [[Image:Draft_Torre_290202568-image1.png|600px]] | + | [[Image:Draft_Torre_290202568-image1.png|600px|center]] |
+ | |||
+ | |||
+ | ==Per saber-ne més== | ||
− | + | Responsable: [mailto:cgils@gencat.cat Cristina Gil Santander] |
Latest revision as of 15:16, 25 July 2022
#M2021
Període
Novembre 2020 - desembre 2021
Descripció
El Sistema de gestió d’estructures té inventariades i inspeccionades totes les estructures de més de 3 metres de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya. Aquest sistema permet també adjuntar documents relatius a cada estructura en concret com per exemple els plans de manteniment. Fins al moment, només es disposava de plans de manteniment d’aquelles estructures noves o on s’havia realitzar alguna actuació de reparació/rehabilitació; o també, d’algunes estructures on s’havien realitzat inspeccions especials.
Finalitat
Aquest nou mòdul permet generar de forma automàtica un pla de manteniment per a cada estructura que parteix de les dades d’inventari que hi presenta i d’una estimació de freqüència de substitució d’elements. El mòdul permet plasmar en un calendari les actuacions preventives a realitzar i el seu pressupost de cara a planificar les tasques i les despeses des de cada Servei Territorial. Per tant amb aquest mòdul es poden planificar les actuacions preventives a realitzar periòdicament durant tota la vida útil a cada una de les estructures de la xarxa de carreteres.
Aquesta és la finalitat més inmediata però en perspectiva està l’automatització dels plans de manteniment de les estructures en funció dels elements que les conformen.
Per saber-ne més
Responsable: Cristina Gil Santander