| (12 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | ==Extensió dels codis QR== | + | ==Extensió de l'ús dels codis QR== |
| − | + | Molts operadors ja ho tenen instal·lat o s’està treballant per tenir-ho el més aviat possible a totes les parades. Les parades de bus de la xarxa de transport interurbà compten cada cop més amb codis QR per tal que els usuaris puguin accedir amb el mòbil a la informació tant d’horaris com del servei. Es tracta d’una innovació més de la xarxa de transport interurbà per tal de millorar el nivell d’informació dels usuaris amb l’ús de les tecnologies digitals i afavorir un millor accés dels ciutadans al sistema de transport públic perquè aquest es percebi com una alternativa adequada a les seves necessitats de mobilitat. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Les parades de bus de la xarxa de transport interurbà compten cada cop més amb codis QR per tal que els usuaris puguin accedir amb el mòbil a la informació tant d’horaris com del servei. Es tracta d’una innovació més de la xarxa de transport interurbà per tal de millorar el nivell d’informació dels usuaris amb l’ús de les tecnologies digitals i afavorir un millor accés dels ciutadans al sistema de transport públic perquè aquest es percebi com una alternativa adequada a les seves necessitats de mobilitat. | ||
Actualment, la major part dels operadors ja estan treballant amb la Direcció General de Transports i Mobilitat en la instal·lació d’aquests codis amb l’objectiu d’arribar al 100% de la implementació al conjunt de parades dels serveis interurbans el més aviat possible. | Actualment, la major part dels operadors ja estan treballant amb la Direcció General de Transports i Mobilitat en la instal·lació d’aquests codis amb l’objectiu d’arribar al 100% de la implementació al conjunt de parades dels serveis interurbans el més aviat possible. | ||
| Line 13: | Line 9: | ||
Hores d’ara ja hi ha diversos operadors que estan desenvolupant aquesta actuació en diferents zones del territori. Per exemple, TEISA que cobreix una part important de les comunicacions a les comarques de la Garrotxa, Ripollès, Pla de l’Estany i el Gironès tant en els viatges interns com en els desplaçaments en relació a Barcelona, preveu arribar al 90 per cent de parades amb codis QR a les línies interurbanes que gestiona abans de l’estiu i ja els té incorporats a les línies del transport urbà de Girona (L3, L4, L6 i L9) i a les línies de transport a la demanda que gestiona amb el sistema Clic.cat de la Generalitat de Catalunya. | Hores d’ara ja hi ha diversos operadors que estan desenvolupant aquesta actuació en diferents zones del territori. Per exemple, TEISA que cobreix una part important de les comunicacions a les comarques de la Garrotxa, Ripollès, Pla de l’Estany i el Gironès tant en els viatges interns com en els desplaçaments en relació a Barcelona, preveu arribar al 90 per cent de parades amb codis QR a les línies interurbanes que gestiona abans de l’estiu i ja els té incorporats a les línies del transport urbà de Girona (L3, L4, L6 i L9) i a les línies de transport a la demanda que gestiona amb el sistema Clic.cat de la Generalitat de Catalunya. | ||
| − | En el cas dels serveis gestionats per les empreses del grup Sagalés especialment a les comarques del Vallès Oriental, Osona i el Bages, totes les línies d’autobús exprés.cat operades a l'àrea de Barcelona disposen de codi QR a totes les parades. A més, ja s’ha instal·lat aquest sistema per accedir a la informació en 21 línies d’autobús i 610 parades i es segueix treballant per a implantar aquest sistema en totes les línies que gestiona. [[Image:Draft_Torre_380120787-image1.png| | + | En el cas dels serveis gestionats per les empreses del grup Sagalés especialment a les comarques del Vallès Oriental, Osona i el Bages, totes les línies d’autobús exprés.cat operades a l'àrea de Barcelona disposen de codi QR a totes les parades. A més, ja s’ha instal·lat aquest sistema per accedir a la informació en 21 línies d’autobús i 610 parades i es segueix treballant per a implantar aquest sistema en totes les línies que gestiona. [[Image:Draft_Torre_380120787-image1.png|left|322px]] |
En les línies gestionades per Sarfa a les comarques de l’Alt Empordà, Baix Empordà i la Selva també s’ha procedit a aquesta instal·lació, com en el cas de les línies del Maresme, que gestiona Empresa Casas. | En les línies gestionades per Sarfa a les comarques de l’Alt Empordà, Baix Empordà i la Selva també s’ha procedit a aquesta instal·lació, com en el cas de les línies del Maresme, que gestiona Empresa Casas. | ||
| Line 23: | Line 19: | ||
L’objectiu de la Direcció General de Transports i Mobilitat es estendre durant el 2021 aquesta funcionalitat al conjunt de totes les parades de manera que els usuaris, un cop arribin a aquestes, puguin consultar amb el codi QR els horaris del servei o accedir a la descàrrega de l’aplicació de l’operador, com succeeix en el cas dels serveis gestionats per Autocorb. | L’objectiu de la Direcció General de Transports i Mobilitat es estendre durant el 2021 aquesta funcionalitat al conjunt de totes les parades de manera que els usuaris, un cop arribin a aquestes, puguin consultar amb el codi QR els horaris del servei o accedir a la descàrrega de l’aplicació de l’operador, com succeeix en el cas dels serveis gestionats per Autocorb. | ||
| − | ' | + | ==Altres mesures d'innovació== |
| + | La xarxa de transport interurbà de la Generalitat de Catalunya ja ha implementat mesures d’innovació tecnològica com la compra del bitllet senzill a través de mòbil, l’adquisició de bitllets i recàrrega de títols sense efectiu, la informació en temps real a través del mòbil o de panells informatius, o la reserva de transport a la demanda per mòbil. | ||
| + | |||
| + | ==Un nou bus a demanda connecta el Pol.Ind. de Can Roqueta amb Badalona== | ||
| − | + | El '''polígon industrial de Can Roqueta '''incorpora un''' '''nou '''servei d’autobús interurbà '''a demanda per''' '''connectar-lo''' '''amb diferents''' '''municipis''' '''del '''Vallès Occidental '''i''' '''fins a''' '''Badalona. El servei''' va entrar '''en''' '''funcionament''' el passat '''dilluns,''' '''7 de juny, i''' '''ha estat''' '''possible gràcies''' '''a la''' '''incorporació''' '''de la''' '''parada Polígon''' '''Industrial de''' '''Can Roqueta-Rotonda ITV a''' '''línia de bus''' '''interurbà''' '''360. La nova''' '''parada''' '''funciona a demanda de dilluns a dissabtes feiners. | |
| − | + | [[Image:Draft_Torre_380120787-image2.png|800px|center]] | |
| − | |||
| − | + | Així, el bus no s’atura si prèviament els usuaris no han fet una reserva a través de qualsevol dels canals que l’operadora del servei, '''Sagalés''', posa a la seva disposició. Les opcions per poder demanar que l’autobús faci parada són trucar al telèfon 900 13 00 14 (de dilluns a divendres laborables de 8h a 20 h); utilitzar l’app '''Sagalés on''' '''demand''', que és gratuïta i està disponible tant per a Android com per a iOS o bé accedir a la pàgina web [http://www.sagaleson www.sagales.com] | |
| − | + | La '''línia 360 '''inicia el''' '''recorregut a''' '''Badalona i''' '''passa per''' '''Montgat, Tiana,''' '''Sant Fost de''' '''Campsentelles,''' '''del Vallès,''' '''Santa Perpètua''' '''de Mogoda, la Llagosta, Santa Perpètua novament i Sabadell. D’aquesta manera es facilita la '''mobilitat '''dels '''treballadors '''del polígon, que a partir d’ara tindran l’opció de moure’s de manera sostenible i segura fomentant que s’abandonin els desplaçaments amb vehicle privat. | |
| − | + | ==Autors== | |
| + | Redactat per: [mailto:cristina.pou@gencat.cat Cristina Pou] | ||
| − | + | Per saber-ne més: [mailto:cristina.pou@gencat.cat Cristina Pou] i [mailto:sergio.infante@gencat.cat Sergio Infante] | |
Latest revision as of 08:26, 28 June 2021
Contents
Extensió de l'ús dels codis QR
Molts operadors ja ho tenen instal·lat o s’està treballant per tenir-ho el més aviat possible a totes les parades. Les parades de bus de la xarxa de transport interurbà compten cada cop més amb codis QR per tal que els usuaris puguin accedir amb el mòbil a la informació tant d’horaris com del servei. Es tracta d’una innovació més de la xarxa de transport interurbà per tal de millorar el nivell d’informació dels usuaris amb l’ús de les tecnologies digitals i afavorir un millor accés dels ciutadans al sistema de transport públic perquè aquest es percebi com una alternativa adequada a les seves necessitats de mobilitat.
Actualment, la major part dels operadors ja estan treballant amb la Direcció General de Transports i Mobilitat en la instal·lació d’aquests codis amb l’objectiu d’arribar al 100% de la implementació al conjunt de parades dels serveis interurbans el més aviat possible.
Hores d’ara ja hi ha diversos operadors que estan desenvolupant aquesta actuació en diferents zones del territori. Per exemple, TEISA que cobreix una part important de les comunicacions a les comarques de la Garrotxa, Ripollès, Pla de l’Estany i el Gironès tant en els viatges interns com en els desplaçaments en relació a Barcelona, preveu arribar al 90 per cent de parades amb codis QR a les línies interurbanes que gestiona abans de l’estiu i ja els té incorporats a les línies del transport urbà de Girona (L3, L4, L6 i L9) i a les línies de transport a la demanda que gestiona amb el sistema Clic.cat de la Generalitat de Catalunya.
En el cas dels serveis gestionats per les empreses del grup Sagalés especialment a les comarques del Vallès Oriental, Osona i el Bages, totes les línies d’autobús exprés.cat operades a l'àrea de Barcelona disposen de codi QR a totes les parades. A més, ja s’ha instal·lat aquest sistema per accedir a la informació en 21 línies d’autobús i 610 parades i es segueix treballant per a implantar aquest sistema en totes les línies que gestiona.
En les línies gestionades per Sarfa a les comarques de l’Alt Empordà, Baix Empordà i la Selva també s’ha procedit a aquesta instal·lació, com en el cas de les línies del Maresme, que gestiona Empresa Casas.
Les concessionàries del grup Direxis, Masats, Transports Generals d’Olesa i Autos Castellbisbal, que presten serveis principalment al Vallès Occidental, el Bages i el Baix Llobregat, també han incorporat aquesta informació en les parades dels seus serveis.
En el cas dels serveis de la demarcació de Lleida ja es disposa d’aquesta possibilitat de consulta dels horaris als serveis gestionats per Autocars Salvia i s’està treballant amb la resta d’operadors.
L’objectiu de la Direcció General de Transports i Mobilitat es estendre durant el 2021 aquesta funcionalitat al conjunt de totes les parades de manera que els usuaris, un cop arribin a aquestes, puguin consultar amb el codi QR els horaris del servei o accedir a la descàrrega de l’aplicació de l’operador, com succeeix en el cas dels serveis gestionats per Autocorb.
Altres mesures d'innovació
La xarxa de transport interurbà de la Generalitat de Catalunya ja ha implementat mesures d’innovació tecnològica com la compra del bitllet senzill a través de mòbil, l’adquisició de bitllets i recàrrega de títols sense efectiu, la informació en temps real a través del mòbil o de panells informatius, o la reserva de transport a la demanda per mòbil.
Un nou bus a demanda connecta el Pol.Ind. de Can Roqueta amb Badalona
El polígon industrial de Can Roqueta incorpora un nou servei d’autobús interurbà a demanda per connectar-lo amb diferents municipis del Vallès Occidental i fins a Badalona. El servei va entrar en funcionament el passat dilluns, 7 de juny, i ha estat possible gràcies a la incorporació de la parada Polígon Industrial de Can Roqueta-Rotonda ITV a línia de bus interurbà 360. La nova parada funciona a demanda de dilluns a dissabtes feiners.
Així, el bus no s’atura si prèviament els usuaris no han fet una reserva a través de qualsevol dels canals que l’operadora del servei, Sagalés, posa a la seva disposició. Les opcions per poder demanar que l’autobús faci parada són trucar al telèfon 900 13 00 14 (de dilluns a divendres laborables de 8h a 20 h); utilitzar l’app Sagalés on demand, que és gratuïta i està disponible tant per a Android com per a iOS o bé accedir a la pàgina web www.sagales.com
La línia 360 inicia el recorregut a Badalona i passa per Montgat, Tiana, Sant Fost de Campsentelles, del Vallès, Santa Perpètua de Mogoda, la Llagosta, Santa Perpètua novament i Sabadell. D’aquesta manera es facilita la mobilitat dels treballadors del polígon, que a partir d’ara tindran l’opció de moure’s de manera sostenible i segura fomentant que s’abandonin els desplaçaments amb vehicle privat.
Autors
Redactat per: Cristina Pou
Per saber-ne més: Cristina Pou i Sergio Infante
