Lacruz Torre 2020a

Carreteres proveïdores d’energia

Període: gener 2020 – desembre 2023

Descripció

Estudi d’alternatives i optimització d’un sistema de generació I aprofitament d’energia elèctrica amb elements piezoelèctrics. Es realitzaran estudis específics independents per a cadascun dels elements que componen el sistema, tot i que es tindrà en compte, en tot moment, la compatibilitat entre ells.

L'operació s'estructura en quatre fases:

Fase 1. Generació de coneixement. D'entre les solucions estudiades per l'ús de la carretera com a element de generació d'energia elèctrica, es farà servir la de generació d'energia mitjançant elements piezoelèctrics encastats en el paquet de ferm, que fan ús de l'energia mecànica del pas de vehicles. En aquesta primera fase del projecte s'analitzaran en detall les opcions disponibles amb l'objectiu final d'obtenir un disseny preliminar del sistema que, en principi, inclourà els següents elements:

1. Elements piezoelèctrics de captació d'energia.

2. Sistema de condicionament del senyal.

3. Elements d'emmagatzematge d'energia.

4. Sistema de gestió.

Fase 2. Disseny i avaluació a escala de prototip. Es construirà un prototip basat en el disseny preliminar obtingut en la fase 1, que serà assajat en laboratori. Dels resultats d'aquestes proves s'obtindrà un disseny detallat del sistema, a partir del qual s'elaborarà el projecte d'execució de la prova pilot prevista a la fase 4.

Fase 3. Estudi de viabilitat de la industrialització. L'èxit de la solució proposada no només depèn de que sigui capaç de generar energia suficient per satisfer els usos previstos, sinó també que la seva fabricació a gran escala sigui viable i rendible. Per a això, és necessari obtenir una estimació realista del cost de fabricació i instal·lació i de l'energia generada.

Fase 4. Prova pilot. El disseny seleccionat a la Fase 3 es construirà en un tram de carretera acordat amb el DTES. En principi, s'ha identificat un tram de carril exterior de la carretera C-31B a Tarragona, que en fase de redacció de proposta s’identifica com a adequat per a l'execució de la prova.

Finalitat

L'objectiu tècnic principal de les actuacions és analitzar la viabilitat de l'ús del domini públic format per la plataforma de la carretera i els seus marges per a la generació i emmagatzematge d'energia amb un rendiment suficient per ser emprat almenys per garantir el subministrament elèctric als sistemes d'enllumenat de la via.

Actuacions del projecte al llarg del 2020

Tot i que el projecte no ha començat durant el 2020, hi ha hagut activitat associada a la seva presentació a la Delegació de la Generalitat a Brussel·les, amb la preparació de la informació escrita i la presentació efectiva.