| Line 1: | Line 1: | ||
| + | '''Direcció de projecte:''' Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya | ||
| − | '''Període''' | + | '''Període:''' setembre de 2016 - desembre de 2019 |
| − | + | [[Image:Draft_Echave-Sustaeta_421828860-image1.jpeg|600px]] | |
| − | ==Descripció== | + | |
| + | == Descripció == | ||
L'objectiu general del projecte SINATU és dissenyar un nou sistema inercial d'auscultació que, instal·lat en un túnel, sigui capaç de caracteritzar, amb el pas d'un vehicle, l'estat estructural del formigó que forma part del seu recobriment. | L'objectiu general del projecte SINATU és dissenyar un nou sistema inercial d'auscultació que, instal·lat en un túnel, sigui capaç de caracteritzar, amb el pas d'un vehicle, l'estat estructural del formigó que forma part del seu recobriment. | ||
| Line 10: | Line 12: | ||
Els objectius més específics són: | Els objectius més específics són: | ||
| − | *Disseny d'una xarxa de sensors inercials que, col·locats sobre el revestiment de formigó del túnel, siguin capaços de registrar el seu comportament vibratori. | + | * Disseny d'una xarxa de sensors inercials que, col·locats sobre el revestiment de formigó del túnel, siguin capaços de registrar el seu comportament vibratori. |
| − | *Disseny i desenvolupament d'un sistema de comunicació de llarg abast, capaç d'obtenir la informació registrada pels sensors i enviar-la de forma automàtica i instantània al centre de control. | + | |
| + | * Disseny i desenvolupament d'un sistema de comunicació de llarg abast, capaç d'obtenir la informació registrada pels sensors i enviar-la de forma automàtica i instantània al centre de control. | ||
| − | *Disseny d'un programari de gestió capaç de processar i analitzar els registres dels sensors per obtenir com a resultat l'estat estructural del revestiment de formigó del túnel i detectar, classificar i localitzar-hi els defectes. | + | * Disseny d'un programari de gestió capaç de processar i analitzar els registres dels sensors per obtenir com a resultat l'estat estructural del revestiment de formigó del túnel i detectar, classificar i localitzar-hi els defectes. |
| − | |||
| − | + | == Activitats durant l’any 2017 == | |
| − | + | <span id='_GoBack'></span>Durant l’any 2017 s’ha realitzat el desenvolupament del programari que s’aplicarà en el demostratiu a FGC. | |
| − | + | == Activitats durant l’any 2018 == | |
| − | + | Aquest projecte s’ha desenvolupat únicament a nivell teòric. | |
| − | [[ | + | [[Image:Draft_Echave-Sustaeta_421828860-image2.jpeg|600px]] |
Revision as of 11:09, 26 April 2021
Direcció de projecte: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
Període: setembre de 2016 - desembre de 2019
Descripció
L'objectiu general del projecte SINATU és dissenyar un nou sistema inercial d'auscultació que, instal·lat en un túnel, sigui capaç de caracteritzar, amb el pas d'un vehicle, l'estat estructural del formigó que forma part del seu recobriment.
Els objectius més específics són:
- Disseny d'una xarxa de sensors inercials que, col·locats sobre el revestiment de formigó del túnel, siguin capaços de registrar el seu comportament vibratori.
- Disseny i desenvolupament d'un sistema de comunicació de llarg abast, capaç d'obtenir la informació registrada pels sensors i enviar-la de forma automàtica i instantània al centre de control.
- Disseny d'un programari de gestió capaç de processar i analitzar els registres dels sensors per obtenir com a resultat l'estat estructural del revestiment de formigó del túnel i detectar, classificar i localitzar-hi els defectes.
Activitats durant l’any 2017
Durant l’any 2017 s’ha realitzat el desenvolupament del programari que s’aplicarà en el demostratiu a FGC.
Activitats durant l’any 2018
Aquest projecte s’ha desenvolupat únicament a nivell teòric.
Back to Top
