Pou Torre 2021a

‘Clic.cat’ nova marca del transport a la demanda de la Generalitat de Catalunya.

Presentació

El passat 4 de desembre, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, acompanyat del director de Transports i Mobilitat, David Saldoni, va presentar la nova marca de transport a la demanada (TAD) de la Generalitat de Catalunya: “Clic.cat”. La nova marca s’anirà estenent a tots els serveis existents i s’incorporarà en els vehicles, els fulletons, les parades i els elements tecnològics de gestió.

La presentació es va fer a l’Ajuntament de Banyoles i, des del desembre, la nova marca ja es pot veure als serveis que es presten al Pla de l’Estany i al Gironès. A la presentació també van participar l’alcalde de Banyoles, Miquel Noguer; el gerent de TEISA, Àlex Gilabert, i el director dels SSTT del Departament a Girona, Pere Saló.

El servei

El TAD és una forma àgil i eficient per garantir l’accés als serveis de transport públic a les zones rurals i de baixa densitat, i permet que tots els ciutadans puguin tenir una opció de transport sostenible per atendre les seves necessitats de mobilitat i per accedir als centres sanitaris, socials i de serveis. El conseller Calvet va explicar que des de l’any 1991 la Generalitat de Catalunya ha implantat serveis de TAD amb la col·laboració de les entitats locals, de manera que a dia d’avui ja disposem de 233 línies que donen servei a més de 700 nuclis de població.

Els serveis de TAD es caracteritzen perquè només es presten si hi ha un requeriment previ per part dels usuaris, de manera que s’eviten els recorreguts ineficients i s’ofereix un servei molt ajustat a les necessitats reals dels usuaris. Tradicionalment, el sistema de reserva dels serveis de TAD s’ha fet a través d’una trucada telefònica prèvia, però des del DTES s’ha treballat, en els darrers anys, en la digitalització del sistema. Així, per a millorar la gestió i l’accés als serveis, actualment també hi ha aplicacions a iOs i Android que agilitzen i faciliten l’accés als serveis i s'escurça substancialment el temps necessari per fer la reserva prèvia. En alguns casos, la reserva es pot fer fins a 15 minuts abans del servei.

La mobilitat sostenible passa per més i millor transport públic

En les directrius nacionals de mobilitat s’estableix que totes les zones del territori han de disposar d’un transport públic adequat a les seves necessitats de mobilitat.

Així doncs, en la primera d’aquestes directrius es contempla la implantació de sistemes de transport públic alternatius en urbanitzacions disperses i mesures per a la millora de la connexió amb la xarxa principal de transport públic, i en la 25a directriu s’estableix que cal millorar l’accés en transport públic entre els diferents nuclis de població aïllats i les capitals municipals i comarcals a través dels serveis a la demanda, l’obertura del transport escolar i l’habilitació de sistemes innovadors que satisfacin la demanda de la mobilitat en el món rural. Durant la seva intervenció el conseller Calvet va destacar la necessitat de “tenir cohesió territorial com a garantia de progrés”. “Vivim en un país que valora els conceptes de la cohesió, l’equitat, la resiliència del territori, però que després a través de l’Executiu els sap traduir en actuacions ben concretes, que neixen primer d’una observança de les necessitats del territori, però també, com ha de ser, de la petició i la demanda continuada per obtenir aquestes millores”.

En aquest sentit, el TAD contribueix a garantir aquesta equitat, alhora que fomenta una mobilitat sostenible. El conseller va explicar que la recepta d’una mobilitat sostenible passa perquè hi hagi més i millor transport públic i adaptar-lo a les necessitats de cada zona. El conseller va afegir que és evident que les àrees metropolitanes i més denses necessitem unes determinades solucions per al transport públic, les zones interurbanes, unes altres, però també necessitem que el territori menys dens, més disseminat, tingui solucions.

Els serveis de TAD es presten amb vehicles adequats a les necessitats de mobilitat existents, habitualment amb vehicles de menys de nou places de forma que s’eviten els desplaçaments ineficients i es redueixen les emissions al prestar-se només aquells serveis que han estat prèviament contractats

El TDA a Catalunya

El TAD funciona a Catalunya fa més de 30 anys amb la concertació dels ajuntaments i consells comarcals i ara s’ha fet un salt endavant per millorar-lo i ampliar-lo amb l’agregació que s’ha presentat. Actualment, la xarxa de TAD de la Generalitat de Catalunya està formada per 233 línies, que beneficien 733 nuclis de població arreu de Catalunya.

La implantació dels serveis de TAD es segueix fent de forma progressiva ja que es considera un servei eficient per atendre les demandes de mobilitat especialment en les zones rurals o en els nuclis de baixa densitat, com a complement de la xarxa de serveis regulars. Amb el servei de TAD es pot oferir una cobertura territorial de la xarxa de transport públic als nuclis disseminats dels municipis i donar una alternativa de mobilitat sostenible als col·lectius com la gent gran que viu en aquests municipis i que no disposen d’altres alternatives de mobilitat. Així doncs, l’any 2019 un total de 44.997 viatgers van fer us dels serveis de TAD cosa que suposa un increment del 15,6% pel que fa al nombre de viatgers respecte l’any 2018. Lleida és la demarcació amb més serveis de TAD, atès que disposa de 124 línies que l’any 2019 van transportar 29.278 viatgers. La segueix la demarcació de Barcelona amb 45 línies de TAD i 2.505 viatgers l’any 2019. Girona, que disposa de 41 línies, és la demarcació que més viatgers va transportar després de Lleida, amb un total de 17.298. Per acabar, Tarragona, amb 23 línies, va transportar 10.119 viatgers l’any 2019 amb aquest mode de servei.

El Clic.cat al Pla de l'Estany

En concret, el Clic.cat al Pla de l’Estany compta amb tres línies:

• R1 Banyoles – Sant Miquel de Campmajor - Mieres

• R2 Banyoles – Vilademuls - Vilavenut

• R3 Banyoles – Can Puig - Banyoles

L’operador que ofereix aquests servei és TEISA i ho fa a través d’una app des de la qual un cop l’usuari s’ha donat d’alta, podrà reservar un itinerari, amb un mínim de 15 minuts abans de la sortida prevista de la primera parada. Un cop triat això, cal dir el dia i l’hora i el nombre de places que l’usuari necessita i, a continuació, ja podrà confirmar la reserva. Si l’usuari detecta qualsevol error o té un canvi de necessitats, podrà cancel·lar la reserva. A més, durant el trajecte, el viatger podrà consultar la seva posició actual, l’itinerari del bus, el temps de recorregut i l’hora prevista d’arribada.

Teisa gestiona aquest TAD amb vehicles de capacitat per a 8 viatgers (o 4 si es tracta de persones amb mobilitat reduïda). Aquest sistema de gestió del TAD amb la marca Clic.cat es vol estendre al conjunt de serveis de Catalunya i a aquells nous serveis que s’implementin en el futur.