m (Aechave moved page Draft Echave-Sustaeta 659374326 to Echave-Sustaeta 2019r) |
|||
| Line 1: | Line 1: | ||
| + | '''Direcció de projecte:''' Direcció General d’Infraestructures de Mobilitat | ||
| + | '''Període:''' gener a desembre de 2018 | ||
| − | == | + | == |
| − | + | Descripció == | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Incorporació d’una nova eina de macrosimulació de trànsit en la DGIM, en la qual s’ha modelitzat l’estat del trànsit a la xarxa viària catalana en hora punta utilitzant el graf d’infraestructures i les matrius de mobilitat (SIMCAT). | Incorporació d’una nova eina de macrosimulació de trànsit en la DGIM, en la qual s’ha modelitzat l’estat del trànsit a la xarxa viària catalana en hora punta utilitzant el graf d’infraestructures i les matrius de mobilitat (SIMCAT). | ||
Les novetats principals són la possibilitat de realitzar diferents assignacions amb temps raonables d’espera, la qual cosa permet a la DGIM poder realitzar estudis relativament ràpids i adaptats a les necessitats de cada moment. Una altra facilitat és l’extracció de resultats, la realització de consultes i càlculs molt ràpids directament del mateix programa. El funcionament de l’eina fa que el procés sigui més fiable i intuïtiu. | Les novetats principals són la possibilitat de realitzar diferents assignacions amb temps raonables d’espera, la qual cosa permet a la DGIM poder realitzar estudis relativament ràpids i adaptats a les necessitats de cada moment. Una altra facilitat és l’extracció de resultats, la realització de consultes i càlculs molt ràpids directament del mateix programa. El funcionament de l’eina fa que el procés sigui més fiable i intuïtiu. | ||
| + | |||
[[Image:Draft_Echave-Sustaeta_659374326-image1.jpeg|600px]] | [[Image:Draft_Echave-Sustaeta_659374326-image1.jpeg|600px]] | ||
| Line 20: | Line 16: | ||
<span style="text-align: center; font-size: 75%;">''Model SIMCAT sobre Geomedia (2003) Model SIMCAT sobre PTV Visum (2017)''</span></div> | <span style="text-align: center; font-size: 75%;">''Model SIMCAT sobre Geomedia (2003) Model SIMCAT sobre PTV Visum (2017)''</span></div> | ||
| − | Finalitat | + | '''Finalitat''' |
| − | + | * Poder estudiar noves actuacions mitjançant macrosimulacions de trànsit. | |
| − | + | * Redactar estudis amb mitjans propis de la DGIM per tal de tenir més flexibilitat i més informació.</span> | |
| − | + | * Tenir un model de trànsit de Catalunya de vehicle privat i transport públic el més actualitzat possible.</span> | |
| − | És una eina que està a disposició de tot el personal de mobilitat de la DGIM. | + | * És una eina que està a disposició de tot el personal de mobilitat de la DGIM. |
Revision as of 23:31, 17 November 2020
Direcció de projecte: Direcció General d’Infraestructures de Mobilitat
Període: gener a desembre de 2018
== Descripció ==
Incorporació d’una nova eina de macrosimulació de trànsit en la DGIM, en la qual s’ha modelitzat l’estat del trànsit a la xarxa viària catalana en hora punta utilitzant el graf d’infraestructures i les matrius de mobilitat (SIMCAT).
Les novetats principals són la possibilitat de realitzar diferents assignacions amb temps raonables d’espera, la qual cosa permet a la DGIM poder realitzar estudis relativament ràpids i adaptats a les necessitats de cada moment. Una altra facilitat és l’extracció de resultats, la realització de consultes i càlculs molt ràpids directament del mateix programa. El funcionament de l’eina fa que el procés sigui més fiable i intuïtiu.
Model SIMCAT sobre Geomedia (2003) Model SIMCAT sobre PTV Visum (2017)
Finalitat
- Poder estudiar noves actuacions mitjançant macrosimulacions de trànsit.
- Redactar estudis amb mitjans propis de la DGIM per tal de tenir més flexibilitat i més informació.
- Tenir un model de trànsit de Catalunya de vehicle privat i transport públic el més actualitzat possible.
- És una eina que està a disposició de tot el personal de mobilitat de la DGIM.
Back to Top
