| Line 17: | Line 17: | ||
* Parades intermèdies i a demanda | * Parades intermèdies i a demanda | ||
| − | |||
| − | + | [[Image:Draft_Torre_245826999-image1.jpeg|600px]] | |
| − | |||
| − | + | == Activitats durant l’any 2019 == | |
| + | Durant l’any 2019 s’ha anat perfilant l’enquesta sobre assetjament de gènere i serà l’ATM qui realitzarà la dita enquesta durant el 2020. | ||
| − | + | == Enllaç a l'any 2018 == | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Revision as of 10:08, 17 November 2020
Període: gener de 2018 – desembre de 2019
Descripció
Quan ens fixem específicament en les dones, les principals usuàries del transport públic a Catalunya, apareix el fenomen de la violència contra les dones i el comportament sexista intimidatori del qual en són víctimes. Aquests fets, que reforcen la seva sensació d'inseguretat, provoquen pràctiques específiques de mobilitat exercides per les dones: des de la vigilància fins a l'evasió i, fins i tot, fins a la renúncia.
El Pla de treball es dividirà en tres parts diferenciades: En primer lloc, es farà una diagnosi per establir la magnitud del problema i les solucions possibles (que és el que s'informa en aquesta fitxa). A continuació, es farà una identificació exhaustiva dels punts foscos des del punt de vista de l’assetjament de gènere, tant al transport públic de superfície com al de les línies ferroviàries. Per acabar, amb l’aplicació de mesures específiques, de les quals algunes ja estan analitzades i valorades com a més o menys efectives:
- Vehicles de transport públic reservats a dones (i nens petits)
- Dispositius d’alerta
- Aplicacions per a telèfons intel·ligents
- Videovigilància
- Parades intermèdies i a demanda
Activitats durant l’any 2019
Durant l’any 2019 s’ha anat perfilant l’enquesta sobre assetjament de gènere i serà l’ATM qui realitzarà la dita enquesta durant el 2020.
