Mobilitat en entorns de baixa demanda (addenda): els vint-i-sis exemples de França.

Pocs dies després de la publicació del Butlletí núm. 28, en què apareixia un article sobre [http://territori.gencat.cat/ca/detalls/Article/monomobi mobilitat en entorns de baixa demanda], lʼADEME francesa va fer públics els vint-i-sis projectes experimentals de mobilitat sostenible en territoris rurals als quals havia decidit donar suport. Creiem convenient doncs completar lʼarticle anterior amb aquest altre, a manera dʼaddenda.

<ul><li>[[#bloc1|ademeruraux]]</li>
<li>[[#bloc2|Autors]]</li>
</ul>

<span id='bloc1'></span>

==ademeruraux==

A les acaballes de setembre de 2018, lʼADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), juntament amb el Ministeri de Transports francès, va anunciar els vint-i-sis projectes de mobilitat sostenible en entorns rurals als quals havia decidit donar suport en el marc de la política “French Mobility – Territoires d’expérimentation de nouvelles mobilités durablesˮ, una convocatòria a projectes dʼinterès públic llançada el gener dʼenguany per estudiar solucions de mobilitat “més solidàries, segures, netes, connectades i intermodals en les zones poc denses, rurals o de muntanyaˮ de França.

Entre els projectes reconeguts per l’ADEME, molts dels quals comparteixen diagnòstics i possibles solucions, en destacarem dos:

Hi ha, per exemple '''BoMAT (“Bouquet de mobilités alternatives pour tousˮ),''' de la regió muntanyosa de l’Alt Jura. BoMAT mira de donar resposta a la dispersió de la població de la zona, dependent en gran mesura per a les seves activitats de centres urbans de fora de l’àrea. Davant la impossibilitat d’estendre la xarxa de transports col·lectius, BoMAT es proposa de desenvolupar a la regió l’autoestop organitzat i el cotxe compartit, així com bastir una oferta completa i coordinada que, implantada de manera simultània en set pols de mobilitat en diferents centres urbans de la zona –on s’agruparien flotes de vehicles d’ús públic, estacionaments segurs per a bicicletes, pàrquings reservats i pals de recàrrega per a vehicles elèctrics, parades d’autobús i transports a la carta– hauria de permetre assolir ja d’entrada una demanda suficient per tal que les noves mobilitats s’incorporessin de manera permanent en l’esquema de transport d’aquesta regió rural.

I un altre dels projectes que l’ADEME ha decidit de distingir és '''“''''''Inventons une mobilité durable pour les territoires rurauxˮ,''' de la mancomunitat de municipis del Loira, el Vignoble i el Nohain, a cavall de la Borgonya i de la vall del Loira. Es tracta d’una zona amb una trentena de municipis, amb menys de mil habitants cadascun de mitjana, i tota ella amb una densitat de població molt baixa, de tot just 37 hab./km<sup>2</sup>, on la caiguda demogràfica, l’envelliment de la població i l’empobriment dels habitants fa anys que duren. La població d’edat avançada té dificultats per accedir als serveis que ofereixen nuclis llunyans; d’altra banda, molts dels residents es desplacen en el seus vehicles particulars, tots sols, cosa que augmenta l’impacte ambiental de la mobilitat. En una actuació a llarg termini, “Inventons une mobilité...ˮ pretén implantar per fases una estratègia consistent en un cens complet d’ofertes i necessitats de transport; en l’estudi de les possibles tecnologies que puguin ajudar a fer front als problemes de mobilitat de la població, sobretot dels ancians (amb, per exemple, vehicles llançadora autònoms, sota demanda); en la posada en servei d'autobusos mixts (per a desplaçaments escolars i públic general); en la conversió a l’electricitat o a l’hidrogen del parc automobilístic resident; o en la implantació de serveis adaptats a les persones que viuen aïllades per tal de facilitar-los la reserva de desplaçament.

 
[[Image:Draft_Garcia_301667231-ademeruraux-00001-ademeclicable.jpg|center|px|ademeclicable]]

''Fitxa resumida de BoMAT, a la zona de l'Alt Jura, a la regió de Borgonya – Franc Comtat''

 
[[Image:Draft_Garcia_301667231-ademeruraux-00001-ademe23.png|center|px|ademe23]]

''Distribució geogràfica dels projectes destacats per l'ADEME''

 
Trobareu el llistat complet dels projectes distingits i la fitxa detallada de tots ells al ''web'' de l'ADEME, seguint el vincle adjunt.

 
[[Image:Draft_Garcia_301667231-ademeruraux-00001-ademelogocombi.jpg_1737566542.jpg|center|250px|ademelogocombi]]


<span id='bloc2'></span>

==Autors==

Redactat per: [mailto:alfonso.martinezjaume@gencat.cat?subject=Butlleti%20RDI%20num.29 Alfonso Martínez Jaume]

Per saber-ne més: [https://www.ademe.fr/expertises/mobilite-transports/passer-a-laction/appel-a-manifestation-dinteret-french-mobility-territoires-dexperimentation-nouvelles-mobilites-durables Llista dels projectes (ADEME)]

 
<span id='bloc3'></span>
===Informació relacionada===

<ul><li>[https://www.ademe.fr/expertises/mobilite-transports/passer-a-laction/appel-a-manifestation-dinteret-french-mobility-territoires-dexperimentation-nouvelles-mobilites-durables  Llista dels projectes (ADEME)]

</li>
</ul>