Holanda busca optimitzar els fluxos ciclistes.

Fa temps que a les ciutats neerlandeses s’ha aconseguit en canvi modal massiu a la bicicleta en la mobilitat quotidiana. Però aquest vehicle també pateix la congestió viària. Per optimitzar-ne els fluxos neix FietsFlo.


<ul><li>[[#bloc1|Vaca, tortuga, llebre...]]</li>
<li>[[#bloc2|Autors]]</li>
</ul>

<span id='bloc1'></span>

==Vaca, tortuga, llebre...==

El sistema FietsFlo (de l’holandès ''fiets,'' “bicicleta”, i de l’anglès ''flow,'' “flux”) utilitza icones fàcilment recognoscibles i visibles per ajudar els ciclistes a aconseguir una mobilitat sense detencions, mitjançant l’aprofitament de les ones verdes semafòriques, de manera que el ciclista maximitza la seva eficiència física i guanya temps, atès que no ha d’aturar-se per cedir el pas als cotxes.

FietsFlo funciona des d’abril de 2017 a la ciutat d’Utrecht, on té la seu la companyia que l’ha concebut, anomenada Springlab. La firma pretén fer de l’activitat ciclista quelcom de més divertit, i per aquesta raó les icones escollides per als nous elements de senyalització són bàsicament animals: una vaca, una tortuga i una llebre; hi ha, a més, el signe del polze aixecat.

Atenent els resultats d’enquestes dutes a terme entre ciclistes urbans, que esmentaven com a principal inconvenient en els seus desplaçaments els semàfors en vermell, nombrosos i de llarga durada, Springlab va decidir implantar un sistema que detecta els ciclistes que s’aproximen al semàfor des d’una distància de 120 m i fa que el semàfor actuï en conseqüència, de manera que si es possible donar llum verda als ciclistes hom els la dona, i així poden gaudir d’una seqüència de verds semafòrics més llarga del normal i el flux ciclista es veu optimitzat. Segons Springlab, és la primera vegada, en l’àmbit mundial, que s’implanta un tal sistema dedicat específicament als ciclistes.

 
[[Image:Draft_Garcia_241326150-fietsflo-00001-fietsfloparts.png|center|px|]]

''Els elements de FietsFlo, d'un cop d'ull: detecció remota de ciclistes; eventual modificació de la fase semafòrica; senyalització icònica per tal que els ciclistes que s'atansen ajustin llur velocitat''

 
Un cop es comprova la possibilitat, o no, de donar verd al flux de ciclistes, se’ls informa fent servir les icones esmentades més amunt: el polze aixecat indica que el ritme dels ciclistes és l’adequat per aprofitar el proper semàfor en verd; la llebre els indica la necessitat d’accelerar si volen aprofitar el verd semafòric; la tortuga és la icona que significa que convé reduir la velocitat per aprofitar el proper canvi a verd del pròxim semàfor; i la vaca que jau a terra vol dir que, facin el que facin, els ciclistes trobaran el semàfor següent vermell, i s’hauran de detenir de totes totes.

 
[[Image:Draft_Garcia_241326150-fietsflo-00001-fietsicones.jpg|center|px|]]

 
De moment hi ha només un pal de senyalització FietsFlo a tot Utrecht, però es preveu que per al juny d’enguany ja n’hi hagi un parell més. Eindhoven i Anvers també es preparen per posar a prova el sistema, i la companyia Springlab té la intenció de dur a terme una campanya de màrqueting d’abast mundial, assegurant que el seu sistema suposa uns costos que estan en línia amb els dels sistemes semafòrics convencionals. Segons l’empresa, a més, els usuaris de FietsFlo estan satisfets amb la tecnologia i diuen trobar-la a faltar en altres cruïlles de la ciutat d’Utrecht.

 
[[Image:Draft_Garcia_241326150-fietsflo-00001-fietsflopal.png|center|px|]]

 
 
 
<span id='bloc2'></span>

==Autors==

Redactat per: [mailto:alfonso.martinezjaume@gencat.cat Alfonso Martínez Jaume]

Per saber-ne més: [http://fietsflo.nl FietsFlo]


<span id='bloc3'></span>
===Informació relacionada===

<ul><li>[http://fietsflo.nl/ FietsFlo]

</li>
</ul>