TAD al Berguedà els caps de setmana i festius.



==TAD al Berguedà a la línia Berga-Vilada-Borredà-Sant Jaume de Frontanyà els caps de setmana i festius.==

El Transport a la Demanda (TAD) del Berguedà creix. A partir de l’1 d’agost aquest servei també s’oferirà els caps de setmana i festius a la línia que connecta Berga-Vilada-Borredà-Sant Jaume de Frontanyà. D’aquesta manera, el Consell Comarcal del Berguedà i el departament de la Vicepresidència, i de Polítiques Digitals i Territori de la Generalitat, donen resposta a les necessitats de mobilitat dels usuaris.

La de Berga-Vilada-Borredà-Sant Jaume de Frontanyà és una de les línies més utilitzades de Transport a la Demanda a la comarca els dies laborables. Fins ara, els caps de setmana només disposa d’un servei de bus regular els dissabtes. A partir del diumenge 1 d’agost, a més, també funcionarà els caps de setmana i festius.


[[Image:Draft_Torre_713690526-image2.png|600px|center]]


L’ampliació es va presentar el passat divendres, 31 de juliol, en un acte telemàtic en el qual van participar la directora general de Transports i Mobilitat, Mercè Rius; el president del Consell Comarcal del Berguedà, Josep Lara; el director dels Serveis Territorials de Polítiques Digitals i Territori a la Catalunya Central, Antoni Massegú, i el vicepresident tercer i conseller de Mobilitat, Abel Garcia.

La directora General de Transports i Mobilitat, Mercè Rius, va destacar l’aposta de la Generalitat de Catalunya per al transport públic a les comarques de baixa densitat de forma que amb un servei ajustat a les seves necessitats com el transport a la demanda es puguin atendre totes les necessitats de mobilitat del conjunt de nuclis del territori, contribuint a garantir l’accés als serveis en tot el territori i la lluita contra l’aïllament rural.

En aquest sentit, la directora ha emfasitzat que el cas del transport a la demanda del Berguedà és un exemple de col·laboració entre les administracions públiques que, amb la gestió per part del Consell Comarcal del Berguedà, ha permès oferir un servei de qualitat i eficient per als ciutadans.

Els servei de transport a la demanda del Berguedà és fruit de la col·laboració entre la Generalitat de Catalunya i el Consell Comarcal del Berguedà per a la millora dels serveis de transport públic a la comarca i es concreta en el conveni que es formalitza anualment des del 1991 pel qual des del Departament de la Vicepresidència, i de Polítiques Digitals i Territori encarrega la gestió, el seguiment i el control dels serveis de TAD al Consell Comarcal del Berguedà. El servei de TAD es presta des del punt de parada acordat amb cada municipi fins a la parada de transport públic del municipi de destinació i es du a terme en els horaris preestablerts que enllacen amb les línies de transport regular.

==El nombre de viatgers del Transport a la Demanda es duplica des del 2018==

Per part del Consell Comarcal del Berguedà es va assumir la gestió directa del TAD l’1 d’abril del 2018, i des d’aleshores el nombre d’usuaris només ha fet que créixer. En concret, s’ha duplicat el nombre mitjà de viatgers que l’usen. El 2020 el servei va tocar sostre i va arriba a 2.702 usuaris, una xifra inèdita fins ara. Cal tenir present que l’any 2020 per efectes de la pandèmia de la Covid-19 sobre la mobilitat es va produir una baixada general de la demanda del sistema de transport públic mentre que el servei de transport a la demanda es va consolidar al Berguedà com a un instrument vàlid per a garantir la mobilitat dels nuclis de baixa densitat, com ho demostra la seva utilització. D’entre l’ús dels serveis a la demanda durant el 2020 cal destacar els 750 viatgers del servei especial Covid-19 que es va establir per tal d’atendre la mobilitat obligada dels treballadors de serveis essencials sanitaris i de residències de gent gran que van contribuir de forma molt eficient a garantir la prestació d’aquests serveis.

En definitiva, l’explotació dels serveis de transport a la demanda al Berguedà ha seguit creixent durant el 2020 tot i les restriccions de mobilitat imposades durant l’actual situació de pandèmia per la Covid 19, tal i com es detalla en el quadre següent:

[[Image:Draft_Torre_713690526-image3.png|600px|center]]

El Transport a la Demanda Especial Covid-19 ha estat reconegut pel Banc de Bones Pràctiques per la seva “aportació innovadora i de qualitat” dins de la categoria de Mobilitat. El reconeixement l’atorga la Fundació de Carles Pi i Sunyer i la Federació de Municipis de Catalunya com a Pràctica significativa en l’Àmbit de la Mobilitat per la capacitat d’adaptació a la demanda de les residències i centres assistencials per a transportar el personal essencial (treballadores) en els moments de restricció de la mobilitat (cancel·lació de les línies regulars).

L’agost del 2019 el Consell Comarcal del Berguedà i el Departament de la Vicepresidència, i de Polítiques Digitals i Territori van activar el Transport a la Demanda els caps de setmana a les valls del Llobregat i del Pedraforca. Així mateix, a principis de 2020, es va fer un pas endavant en la digitalització del sistema de transport a la demanda de forma que va entrar en funcionament una aplicació per a mòbils per a reservar i gestionar els serveis de TAD de la comarca, l’aplicació TADCAT.

==Noves propostes per millorar la mobilitat==

En aquests moments s’està treballant en noves propostes de mobilitat per millorar els serveis als nuclis disseminats, la seva cobertura amb transport públic i possibilitar el seu accés a les línies troncals Berguedà-Manresa i Berguedà-Barcelona. En aquest sentit, l’objectiu és dotar aquests nuclis d’unes condicions adequades i també com ha exposat el conseller de Mobilitat del Consell Comarcal del Berguedà, Abel Garcia,  és agilitzar la connexió directa amb Manresa i Barcelona, eliminant parades perquè sigui més eficient prestar amb un servei a la demanda. Amb les noves propostes, els habitants dels nuclis disseminats disposaran d’un servei adaptat a les seves necessitats, més proper i més còmode.