Projecte DGIM-Lab M2018-21


==Organització DGIM_Lab==

'''Període''': setembre de 2018 –  març de 2020

'''Descripció'''

DGIM_Lab és un punt de trobada amb sessions mensuals del personal treballador de la DGIM amb la voluntat de promoure la innovació en el nostre àmbit de treball. Es tracta de facilitar un entorn en què es permeti aportar una mirada diferent al nostre dia a dia i fomentar l'intercanvi de coneixement i la innovació.

Aquesta iniciativa va néixer el setembre del 2018, quan el director general va impulsar la creació d’un grup de 9 tècnics d’àmbits diferents de la direcció que, juntament amb el director i els tres subdirectors, van desenvolupar projectes “nous” en el context de les tasques i competències en l’àmbit de les Infraestructures de la Mobilitat.

Les persones van anar rotant al llarg del temps en la mesura que van finalitzant el projecte que es proposen realitzar i quan acaba la temporada. Les 2 primeres sessions van servir per proposar i analitzar diferents idees i, d’acord amb això, les següents propostes han estat per avançar en el desenvolupament de projectes concrets d'innovació en què es va intentar:

*Dotar de mètode d'innovació, que és una combinació de ''design thinking'' i ''lean'', al personal de la Direcció General.

*Que les propostes d'innovació siguin útils (millora la funcionalitat de carreteres i infraestructures i el servei que oferim internament i externament).

*Fomentar la relació entre els participants per facilitar l'intercanvi d'idees.


'''Els participants valoren molt positivament'''

*La transversalitat dels projectes.

*La part inicial de pluja d'idees de projectes.

*Al començament del DGIM_Lab els projectes es van desenvolupar individualment. Després els equips van arribar a ser més grans, fins a 3 o 4 persones.

*La participació del director.

DGIM_Lab és una actuació innovadora en tant que permet aportar una mirada diferent al dia a dia, fomentant l’intercanvi de coneixement i la innovació entre els participants, i especialment, desenvolupar l’autolideratge dels professionals que hi participen.

==Activitat desenvolupada al llarg del 2019==

*El gener de 2019 el DGIM_Lab acollia 8 projectes que duien a terme l'equip format per 13 persones de la DGIM i que el juny de 2019 van tancar formalment la primera temporada en una sessió de difusió dels projectes a la sala d'actes del DTES. En aquest temps es van fer 4 sessions de seguiment (gener, febrer, març i maig) i 1 sessió de difusió (juny) on es van presentar els projectes en la fase en què es trobaven davant de la resta de companys.

[[Image:Draft_Torre_904512047-image1-c.jpeg|526px|center]]


*A partir del juny i fins a finals de l'any 2019 aquests projectes van seguir endavant liderats pels seus responsables, amb la complicitat i suport de les unitats responsables de la innovació i entraren en una fase d'avaluació de la viabilitat que duraria fins al primer trimestre del 2020.

*En la sessió de difusió del juny es van recollir 43 idees/reptes per tal d'encarar la segona temporada. El 7 d'octubre es dóna el tret de sortida a la segona temporada del DGIM_LAB amb la configuració dels 9 reptes i els 9 equips que els duran a terme. Configuren el DGIM_Lab 2a temporada 38 persones: 29 en els diferents equips, 3 organitzadores, 2 persones del DTES amb coneixement en ''desgin thinking'' com a suports en la facilitació i dinamització de les sessions i 4 tutors (direcció).

*Durant el 2019 es van dur a terme 3 de les 9 sessions programades:

#S1 Introducció Dgim_lab a interessats i tria d'idees (43 a 17) –Octubre.
#
#S2 D'Idees a reptes i equips, empatitzem amb el problema – Novembre.
#
#S3 Entendre el problema i eines disponibles. Desembre.

*L'objectiu de la segona edició és fer créixer la comunitat i l'equip, i orientar les seves propostes a atendre aquells àmbits més rellevants per la direcció, així com incorporar coneixements en ''design thinking''.

*Les novetats principals respecte a la primera temporada són:

#Cada repte el resolen equips transversals de 2 a 5 persones de la DGIM i cada equip té un tutor o referent de la direcció de la DGIM.
#La coordinació del projecte DGIM_Lab passa a ser d'un equip i no d'una persona Les sessions segueixen sent mensuals però tenen un guió on es fa transferència de coneixement pel que fa a ''design thinking'', gestió de projectes, presentacions en públic...

==Activitat desenvolupada al llarg del 2020.==

A la temporada 2 del DGIM_LAB es van formar 8 equips amb 29 persones participants.

Es fa una sessió al mes, que dura 2,5 hores.

Els projectes que es van endegar en aquesta etapa han estat:

*DOCUMEN_TES, liderat per la Natàlia Estruch, el seu projecte ha consistit a fer comunicacions audiovisuals de curta durada socials o de temàtiques de la DGIM.

*APP-Usuaris-Carretera, liderat per la Montse Pérez, que té per repte crear una app per facilitar la comunicació i resolució d’incidències viàries.
*UAVial en aquest cas liderat pel Raimon Calabuig  consisteix a emprar drons (UAV) per a l’explotació i la conservació de carreteres.

*BIKE Slow Roads, liderat per la Carolina Tomàs, l’equip té el repte d’adaptar la configuració i senyalització d’un tram de carretera cicloturística segons l’esquema ‘2-1’.

*MAPS, impulsat de manera conjunta per l’autonomenat Equip Maps, liderat pel Ramon Melgosa, proposa una nova metodologia de treball col·laborat per fer  projectes territorials del DTES.

*SGPE_Projecte liderat per la Laura Carrasco, té el repte d’elaborar una eina que, a partir de l’anàlisi de processos dins la unitat, faciliti la distribució de tasques i millori l’organització.
*Carretera Digital, liderat pel Jesús Uclés, té el repte de crear un document sobre com digitalitzar la carretera (experiències, reptes i oportunitats).

*Actualització web, liderat per Ricard Gómez té per objectiu millorar la web del DTES pel que fa a l’apartat DGIM.


DGIM_LAB_ORG, ha consistit en organitzar i coordinar el grup i les sessions DGIM_Lab, que han tingut lloc, de manera mensual, des del 7 d’octubre de 2019 fins al 12 de juny del 2020. Aquest servei s’ha concretat en l’acompanyament de 29 persones en la resolució dels seus 8 reptes.

A la darrera sessió del DGIM_Lab 2a temporada es va fer una valoració entre els assistents per veure quins projectes tenien més impacte, com es mostra a la figura. La major part d’aquests projectes es van començar aleshores i s’han informat ja com engegats a IRENEU del 2020.


[[Image:Draft_Torre_904512047-image2-c.png|center|600px]]


A l’octubre de 2020 va començar la tercera temporada del DGIM_LAB organitzada en sessions 100% virtuals. 

En aquesta temporada es parteix de  6 problemes concrets : les dificultats del teletreball, l’acceleració del canvi climàtic, l’adaptació a la nova mobilitat, la digitalització, les barreres burocràtiques i l’impacte de les infraestructures en el medi ambient.
Finalment  sorgeixen 7 projectes portats a terme per 28 persones    de diferents perfils tècnics, administratius, delineants i informàtics:

:*'''Teletreball Friendly''', liderat per Irene Porté, té per objectiu oferir un servei de suport i acompanyament en el teletreball per aconseguir la transformació digital de tots els treballadors i treballadores de la DGIM.
:*'''Afeccions climàtiques''',liderat per Josep Ricart, pretén treballar la detecció de l’impacte climàtic en diferents elements funcionals d’un tram de la carretera en fase d’explotació. Aquest projecte  tot i començat a la 3a temporada, s’ha hagut de posposar.
:*'''Smart bikes''' , liderat per Joan Mahiques, pretenen millorar la seguretat a la carretera tant dels usuaris/àries de la bicicleta com dels conductors/es dels vehicles fent servir l’aplicació STRAVA per obtenir dades sobre l’ús de la bicicleta a les carreteres.
:*'''Ambaixadors digitals''', liderat per Enric Miralles, volen recopilar idees digitals externes i els seus processos d’implementació com a pas previ a l’impuls i establiment de l’estratègia digital de la DGIM.
:*'''Stop barriers''', liderat per Cristina Bosch, pretenen agilitzar el tràmit de la comunicació prèvia en actuacions en zona de protecció de carretera.
:*'''Normativa ferms''',  liderat per Mario Jimeno, volen impulsar una normativa de ferms adaptada a la xarxa de carreteres catalanes per a una millor eficiència i sostenibilitat.
:*'''Infraestructures fauna''', liderat per Joan Carrasco, pretenen millorar la seguretat viària reduint l’accidentalitat de la fauna silvestre.

Entre les novetats de la tercera temporada hi trobem el recolzament  amb col·laboracions externes de  Monday Happy Monday a la sessió inicial  i  Juan Antonio Gómez, d’Originn que va ajudar a entendre el problema; l'ús d'eines digitals que ens han facilitat el desenvolupament de les sessions com son les pissarres digitals i les sales virtuals; la incorporació de  tutors i tutores  responsables i la participació de persones d’altres serveis  territorials i unitats del Departament.


[[File:DIMLAB3.jpg|center|600px]]