DGIM: Sistema de seguiment amb càmeres.

En tots dos estudis l’objectiu era distingir quina part del trànsit que circula per una determinada via és trànsit de pas i quina part és trànsit amb origen o destinació a l’àmbit d’estudi.

A l’estudi de mobilitat '''a la zona d’Olot''', tot i disposar del sistema instal·lat i en funcionament des del 18 de juliol, la primera campanya de recollida de dades es va iniciar a mitjan setembre perquè és quan es considera que el trànsit és representatiu de tot l’any.  A la següent imatge es presenta el calendari, així com el punts on es fan les mesures. Les càmeres es mostren numerades en cercles i els aforadors son els elements assenyalats amb fletxes.


<div class="center" style="width: auto; margin-left: auto; margin-right: auto;">
 [[Image:Draft_Echave-Sustaeta_584515032-image1-c.png|474px]] </div>


Pel que fa a la tecnologia implantada té les propietats següents:

:* Lectura automàtica de vehicles.

:* Càmeres d’alta resolució amb il·luminadors de leds infrarojos.

:* Captació de dades a altes velocitats, amb trànsit dens i en condicions de llum desfavorables. Capten prop del 100% del trànsit.

I amb les dades obtingudes es pot:

:* Comptar els vehicles.

:* Determinar el tipus de vehicles (lleuger, pesant, moto).

:* Identificar-los i obtenir la velocitat del trajecte.

A la imatge següent es mostra un punt d’aforament en més detall.


<div class="center" style="width: auto; margin-left: auto; margin-right: auto;">
 [[Image:Draft_Echave-Sustaeta_584515032-image2-c.png|600px]] </div>


Els resultats obtinguts s’han separat entre dies feiners, dissabtes i diumenges:

Dia feiner:

:* Dels 17.030 vehicles diaris que circulen per la C-152, 1.810 són de pas i d’aquests, uns 390 són vehicles pesants (21,4%).

:* Dels 1.810 vehicles de pas, 1.380 provenen o es dirigeixen al nord d’Olot i 430 a l’est.

:* De la mateixa manera, d’aquests 1.810 vehicles de pas, 1.380 provenen o es dirigeixen a la C-37 i 430 a la C-63.

Dissabte:

:* Dels 13.420 vehicles diaris que circulen per la C-152, 1.850 són de pas i d’aquests, uns 70 són vehicles pesants (3,6%).

:* Dels 1.850 vehicles de pas, 1.460 provenen o es dirigeixen al nord d’Olot i 390 a l’est.

:* De la mateixa manera, d’aquests 1.850 vehicles de pas, 1.460 provenen o es dirigeixen a la C-37 i 390 a la C-63.

Diumenge:

:* Dels 13.670 vehicles diaris que circulen per la C-152, 2.450 són de pas i d’aquests, uns 110 són vehicles pesants (4,5%).

:* Dels 2.450 vehicles de pas, 2.050 provenen o es dirigeixen al nord d’Olot i 400 a l’est.

:* De la mateixa manera, d’aquests 2.450 vehicles de pas, 2.020 provenen o es dirigeixen a la C-37 i 420 a la C-63.

Pel que fa a l’altre estudi, dut a terme '''a la C-243c entre Martorell i Terrassa''', i fet en les mateixes condicions que l’estudi a l’àmbit d’Olot,''' '''mostrem dues imatges que donen una idea del trànsit de pas per sentits i la seva diferència entre dies festius i feiners.

{|
|-
|[[Image:Draft_Echave-Sustaeta_584515032-image3-c.png|center|300px]]
|[[Image:Draft_Echave-Sustaeta_584515032-image4-c.png|center|300px]]
|}

== Autors ==

Redactada per: [mailto:maria.calix@gencat.cat Maria Calix] i [mailto:margarita.torre@gencat.cat Marga Torre]

Per saber-ne més: [mailto:maria.calix@gencat.cat Maria Calix ]