DGIM: Sistema de seguiment amb càmeres.



<span id='_GoBack'></span>
==DGIM: Sistema de seguiment amb càmeres. ==

Amb el sistema de seguiment del trànsit la DGIM ha fet dos estudis de mobilitat en àmbits diferents (banner)

En tots dos estudis l’objectiu era distingir quina part del trànsit que circula per una determinada via és trànsit de pas i quina part és trànsit amb origen o destinació a l’àmbit d’estudi.

A l’estudi de mobilitat '''a la zona d’Olot''', tot i disposar del sistema instal·lat i en funcionament des del 18 de juliol, la primera campanya de recollida de dades es va iniciar a mitjan setembre perquè és quan es considera que el trànsit és representatiu de tot l’any.  A la següent imatge es presenta el calendari, així com el punts on es fan les mesures. Les càmeres es mostren numerades en cercles i els aforadors son els elements assenyalats amb fletxes.

<div class="center" style="width: auto; margin-left: auto; margin-right: auto;">
 [[Image:Draft_Echave-Sustaeta_584515032-image1-c.png|474px]] </div>

Pel que fa a la tecnologia implantada té les propietats següents:

:* Lectura automàtica de vehicles.

:* Càmeres d’alta resolució amb il·luminadors de leds infrarojos.

:* Captació de dades a altes velocitats, amb trànsit dens i en condicions de llum desfavorables. Capten prop del 100% del trànsit.

I amb les dades obtingudes es pot:

:* Comptar els vehicles.

:* Determinar el tipus de vehicles (lleuger, pesant, moto).

:* Identificar-los i obtenir la velocitat del trajecte.

A la imatge següent es mostra un punt d’aforament en més detall.

<div class="center" style="width: auto; margin-left: auto; margin-right: auto;">
 [[Image:Draft_Echave-Sustaeta_584515032-image2-c.png|600px]] </div>

Els resultats obtinguts s’han separat entre dies feiners, dissabtes i diumenges:

Dia feiner:

:* Dels 17.030 vehicles diaris que circulen per la C-152, 1.810 són de pas i d’aquests, uns 390 són vehicles pesants (21,4%).

:* Dels 1.810 vehicles de pas, 1.380 provenen o es dirigeixen al nord d’Olot i 430 a l’est.

:* De la mateixa manera, d’aquests 1.810 vehicles de pas, 1.380 provenen o es dirigeixen a la C-37 i 430 a la C-63.

Dissabte:

:* Dels 13.420 vehicles diaris que circulen per la C-152, 1.850 són de pas i d’aquests, uns 70 són vehicles pesants (3,6%).

:* Dels 1.850 vehicles de pas, 1.460 provenen o es dirigeixen al nord d’Olot i 390 a l’est.

:* De la mateixa manera, d’aquests 1.850 vehicles de pas, 1.460 provenen o es dirigeixen a la C-37 i 390 a la C-63.

Diumenge:

:* Dels 13.670 vehicles diaris que circulen per la C-152, 2.450 són de pas i d’aquests, uns 110 són vehicles pesants (4,5%).

:* Dels 2.450 vehicles de pas, 2.050 provenen o es dirigeixen al nord d’Olot i 400 a l’est.

:* De la mateixa manera, d’aquests 2.450 vehicles de pas, 2.020 provenen o es dirigeixen a la C-37 i 420 a la C-63.

Pel que fa a l’altre estudi, dut a terme '''a la C-243c entre Martorell i Terrassa''', i fet en les mateixes condicions que l’estudi a l’àmbit d’Olot,''' '''mostrem dues imatges que donen una idea del trànsit de pas per sentits i la seva diferència entre dies festius i feiners.

[[Image:Draft_Echave-Sustaeta_584515032-image3-c.png|600px]]  [[Image:Draft_Echave-Sustaeta_584515032-image4-c.png|600px]]

Redactada per: [mailto:maria.calix@gencat.cat Maria Calix] i [mailto:margarita.torre@gencat.cat Marga Torre]

Per saber-ne més: [mailto:maria.calix@gencat.cat Maria Calix ]